ビートのポジションランプ用に購入しまし…

ビートのポジションランプ用に購入しました。純正品は少しオレンジ色っぽく光りますが、LEDは白っぽく光ります。今どきの感じです。写真では運転席側がLED、助手席側が純正品です。

確かに優しい光で疲れない。完璧な良品♪

カプチーノのメーターに用いました。電球だと夜でも点灯しているかどうかわからないくらい暗かったのですが、これに交換すると写真のとおり昼間でも点灯していることが認識できます。それでいて夜間でも眩しくない。これはLED特有の刺すような光ではなく、広い範囲を均等に照らす拡散光のおかげだと思います。色も青みがなく、スッキリとした白です。 とかく明るさが求められるLEDですが、メーター照明には「しっかり視認でき」「それでいて視界の邪魔にならない」「目が疲れない優しさ」が求められます。その点日亜製を用いたこの商品は、私が求めた条件を完璧に満たしてくれました。 同じぶーぶーマテリアルさんでも他に7000K仕様のものやさらに明るい商品も揃えられており、お好みで選べますが、私にはベストな選択でした。 あと、こちらの商品のメリットが三つあります。 ①メーターのように＋－がわかりにくい箇所にも、極性がないので迷わず施工できる。 ②T10電球とほぼ同じサイズでソケット装着もぐらつかない。 ③耐久性信頼性が高く、施工が難しい所にも長期間安心して採用できる。 高級感あるパッケージや保証もあり、しっかりしたブランドだと思います。

優しく明るいバルブです。

今回、旧車のメーター照明として購入しました。 最近の車と違い、メーター照明は裏から全体を4個のT10バルブで照らす仕組みです。この為、「 ○連○チップ超拡散バルブ 」等とうたっている物は、超拡散でも明暗部分が出来てしまうので使えませんでした。明暗部分が出来ない様にするには、明るさを強くすれば解決しますが、爆光や超爆光をうたうバルブにしてしまうと、明る過ぎてメーター照明としては全く使用出来なくなってしまいます。 しかし、このバルブの明るさは、純正T10ハロゲンバルブの1～2割増し程度に感じる明るさで、光の拡散にも全くムラが無く、とても良い感じになりました。商品説明にもある「 優しく明るい 」正にこの言葉通りのバルブです。無極性も使い勝手が良くて、ソケットとの相性も問題が無く、ほぼ満点です。 色合いについては、PIAAのT10アンバーバルブに比べると、イエローバルブに近いですね。まぁ、これは好みと個人の感覚の問題なので、評価には入れていません。 あとは、耐久性がどうかと言うことだけですね。

ふわっと純白に明るく光ります

日産リーフのナンバー灯、ポジションライト用として2セット購入。 ポジション交換時になぜかヒューズが飛んで、連携しているあちこちのランプが点かなくなり焦りましたが、キャッチコピー通りふわっと優しいけれど明るく灯っており、光の拡散性も良好です。 リーフのようにナンバー灯が斜めに挿さるタイプをLEDに交換すると変な方向のみ照らしてしまうことが多々ありますが、フロスト加工されたカバーのおかげできちんとナンバーを照らしてくれています。 これで長寿命なら申し分ありませんが、量販店などで購入することを考えると非常に安価なので、もし玉切れを起こしたとしても再度こちらを購入すると思います。 2021.1.16追記 ふと気づくとナンバー灯に使用していた1球が不点灯に。 夜間走行はほとんどしていないことを考えると、半年で不点灯は寿命が短い。 なので★5→★4へ評価を変更します。

丁度良い明るさで大満足！

低価格の商品を購入させて頂いたにも関わらず、パッケージングや説明文などとても素晴らしいと思います。商品の外観もしっかり感があり安心しました。 対向車や後続車に迷惑になる様な明るさは嫌いなので、この商品の様に全体的に明るくなり丁度いい明るさの80lmは選んで大正解でした。 Z34のナンバー灯とポジション球に使用しました。まずナンバー灯は周辺の作りが影響しているせいか多少影による明るさムラがありました。車体側の問題だと思います。明るさは丁度良いと思います。 次にポジション球ですが色味・明るさ共にヘッドライトとデイライトとのバランスが良く、個人的にはとても満足しました。ただこのクルマに乗られている方はご存知だと思いますが、電球の交換が少し面倒くさいので耐久性だけは期待したいです。数ヶ月でチラつく様ならリピートは無いと思います。