自動車整備工具その他
45 ポイント
■使用方法（バイク編） １．エンジンを10分ほどアイドリングしてエンジンをホットにしておく。 ２．シリンダーヘッドカバー取り外し。点火プラグ・クランクケースカバーも外します。 ３．コンプレッサーを繋ぎ圧力調整ノブを回し右側のリークメーターを０調整する。 ４．上死点にピストン位置調整してシリンダー内を加圧する。 クルマ編（ご参考までに） http://minkara.carview.co.jp/en/userid/472119/blog/25998621/ ■仕様 供給空気圧 ： 2〜4 kgf/cm2 付属品 12mm・14mmアダプター（プラグのネジ径の車種に適合します） ※本体にコンプレッサーと繋ぐためのオスプラグはヨーロッパ仕様のため、日本仕様に変えていただく必要があります。 また、ホース先端に虫バルブがついていますが、それは逆流防止でコンプレッションテスターとして有用ですが、リークテスターでご使用の場合外していただく必要があります。 ※使用するには除湿エアーフィルター付きのエアーコンプレッサーが必要になります。 ■オプション：10mmアダプター：315円、18mmアダプター：315円
ガレージドットコム
ショップの評価：
